قطع كهرباء سيارات للبيع

قطع كهرباء سيارات 

في قسم قطع كهرباء سيارات للبيع في اوتو بيب سوق السيارات وقطع الغيار  تجدون العديد من إعلانات بطاريات هايبرد وبطاريات 12 فولت والفيوزات من قبل الأفراد والتجار , تصفح وقارن واختر الذي يناسبك مباشرة , تتوفر خاصية الفلترة للوصول إلى طلبك بسرعة كما بإمكانك إستخدام البحث الحر أعلى الصفحة .

قطع كهرباء السيارة هي بمثابة القلب للإنسان الذي بدونه يعتبر جسم الإنسان ميتاً، وكذلك الدوائر الكهربائية هي التي تعطي القوة والحركة للسيارة. هذه الدائرة مكونة من بعض القطع الكهربائية المتصلة مع بعضها البعض، التي تعمل علي تزويد السيارة بالحركة، عن طريق حدوث شرارة تساعد في احتراق الوقود، الذي يقوم بتحفيز جميع تلك القطع للعمل، وهكذا تبدأ السيارة بالعمل بكامل قوتها.

اولاً: بطارية السيارة

هي المولد الرئيسي للكهرباء في السيارات، وهناك ثلاثة أنواع من البطاريات يتم استخدامهم في السيارات سواءً كانت السيارة تعمل بالديزل أو البنزين.

النوع الأول: البطاريات الحمضية

هي من أكثر البطاريات شيوعاً في العالم، هي مكونة من أرباع بعدد معين،  ويخرج كل ربع من هذه الأرباع 2 فولت فقط.

فمثلا لو رأيت بطارية ذات ثلاثة أرباع فهذا يعني أن فرق الجهد هو 6 فولت، وكذلك إن كانت البطارية ذات ستة أرباع فهذا يعني فرق الجهد هو 12 فولت وهو أقصي فرق جهد ممكن تخرجه أي بطارية.

بداخل كل ربع من الأرباع يوجد ألواح من الورق المقوى مطلية بطبقة من الرصاص، يتم تزويد تلك الأرباع بحامض الكبريتيك المخفف أو يمسي ماء نار(ينصح بعدم التعامل مع هذه المادة لأنها حارقة وسامة برجاء الحذر الشديد عند التعامل معها).

تخرج الكهرباء من البطارية الحمضية عن طريق التفاعل الكيميائي الذي يتم بين الرصاص المطلي به ألواح الورق المقوى مع حامض الكبريتيك، وينتج عن هذا التفاعل حركة مستمرة للأيونات السالبة والموجبة، مما يؤدي إلى توليد القوة الكهربائية وفرق الجهد المطلوب من البطارية.

العمر الافتراضي لهذا النوع من البطاريات ما يقرب من سنتين.

النوع الثاني:البطارية الجافة

تستخدم بكثرة في جميع أنحاء العالم لأنها تمتاز:

• سهولة التعامل لا تحتوي على مواد سامة وحارقة
• قلة عمل الصيانة لها
• العمر الافتراضي الكبير لها يصل إلي 5 سنوات

إلا أنها تعتبر غالية الثمن عن باقي البطاريات، ولكن هي الافضل من حيث العمر الافتراضي لها وقوة الأداء.

تخرج  الكهرباء في هذا النوع من البطاريات عن طريق التفاعل الكميائى بين  ألواح الكربون والعجينة الكيميائية لتوليد تيار قوي ومستمراً.

النوع الثالث: البطارية القلوية

هي تعد مثلها مثل البطارية الحمضية من حيث التكوين والتركيب، غير أن ألواح الورق المقوى مطلية بالزنك بدلاً من الرصاص، والمادة السائلة المسئولة عن التفاعل هي البوتاس وهي أيضاً مادة حارقة وسامة يجب الحذر منها.

هي تعتبر من أندر البطاريات، كبيرة الحجم جداً، عمرها الإفتراضي يصل إلي أربع اضعاف البطارية الحمضية إلا أنها غالية جداً.

ثانياً: مولد الكهرباء

يمسي أيضاً الدينامو أو مولد الشحن، من أهم قطع كهرباء السيارة، فهو الجهاز الذي يقوم بتوليد تياراً متناوباً، يعمل على إعادة شحن البطارية باستمرار.

هناك نوعان من المولدات تستخدمهم السيارة وهما:

النوع الأول:مولد التغذية المنفصلة

يعتمد هذا النوع من المولدات على وجود أقطاب، يمر من خلالها تيار كهربائي مستمر، فتبدأ هذه الأقطاب بالدوران يؤدي هذا الدوران لتدوير محرك السيارة، فتولد قوة دفع كهربائية تؤدي إلى تشغيل السيارة.

النوع الثاني: مولد التغذية الذاتية

تعتمد هذه المولدات على المجال المغناطيسي الموجود في أقطاب المولد، فعندما يدور محرك السيارة ينتج خطوط مغناطيسية، فتزداد الطاقة الكهربائية المولدة، فتحول إلى طاقة كهربائية مستمرة تؤدي إلى تشغيل محرك السيارة.

أهم النصائح للحفاظ على المولدات بالسيارة؟

• المراجعة الدائمة لأقطاب المولد وهما قطبان فقط.
• استخدام بطارية مناسبة لمحرك السيارة.
• الانتباه التام للمبة بيان الشحن الموجودة في أي تابلوه سيارة، إذا استمرت مضاءة فهذا يعني إن هناك عطل ما بالمولد .

ثالثاً: المحرك

ويعرف أيضاً بأسم ( الماتور) ويعد هو المكون الأساسي للسيارة، وهو قلب السيارة، تنقسم المحركات إلى نوعين هما:

النوع الأول:محركات الاحتراق الخارجي

استخدامات تلك الأنواع في السيارات القديمة، حيث تعتمد على حرق الوقود، لتوليد الطاقة الحرارية، لدفع الوصلات المرتبطة بأعمدة حركة العجلات، مع الوقت قل استخدام هذا النوع من المحركات بسبب:

• عدم كفاءة تلك المحركات.
• صعوبة صيانتها.
• كثرة التلوث للبيئة.

النوع الثاني:محركات الاحتراق الداخلي

تستخدم في أغلب السيارات في الوقت الحالي، فهي محركات حديثة،وتمتاز بعدة مميزات هي:

• الكفاءة القوية.
• القدرة على تشغيل السيارة بشكل ممتاز.
• يمتاز بسرعة فائقة.
• تكلفة أقل.
• سهولة في الصيانة.
• قليل التلوث للبيئة.

رابعاً: مزود الوقود(الكربريتر)

هو مزود الوقود للسيارة، تعتمد فكرة عمل ذلك المزود علي التقطير بواسطة الحقن، فيقوم بأرسال الكمية المناسبة من الوقود للمحرك.

فعند تشغيل السيارة تتولد شحنات كهربائية تشعر المحرك بأن السيارة مستعدة للعمل، ليتمكن من توليد طاقة حرارية لاحتراق الوقود، مما يدفع السيارة للحركة.

خامساً:التكيف

يستخدم لتكيف السيارة وتزويدها بالهواء البارد أثناء القيادة

و للحفاظ على التكيف يجب مراعاة الآتي:

• عدم تشغيل التكييف على أعلى درجة مرة واحد، أنما أبدأ بالسرعة الأولي ثم انتظر 10 ثواني ثم انتقل إلي السرعة التالية.
• في الصيف قم بفتح النوافذ لاخراج الهواء الساخن من داخل السيارة قبل تشغيل المكيف حتى لا يجهد التكيف.
• في الشتاء قم بتشغيل المكيف مرة أو مرتان في الاسبوع على الاقل للحفاظ على الفيرون أو منع تراكم الاتربة والاوساخ علية.
• عند ملاحظة وجود رائحة كريهة داخل السيارات صادرة من التكيف قم بزيارة أقرب مركز صيانة معتمد لمراجعة دورة التكييف، وكذلك فلتر المكيف.
• المراجعة المستمرة لسير المكيف.

سادساً: طقم الكهرباء

ويشمل ( البوجيهات-الأبلاتين-الكوندينسر)

و للحفاظ على هذه المجموعة من قطع كهرباء السيارة الصغيرة يجب مراعاة الآتي:

• عدم ترك مفتاح الكونتاكت في حالة تشغيل on بمعني أن يكون الطبلون مضاءً دون دوران المحرك، وأن حدث ذلك كثيرا يؤدي إلى إتلاف الأبلاتين.
• تتغير تلك المجموعة دائماً بعد قطع السيارة لمسافة 10آلف كيلومتر أو حدوث اهتزاز مستمر للسيارة وكذلك في حالة ضعف عزم السيارة.

سابعاً: الفيوزات

وهي المسئولة عن الحفاظ علي الدوائر الكهربائية بالسيارة، والحفاظ أيضاً على مجموعة الأسلاك بالسيارة.

تختلف أنواع الفيوزات من نوع سيارة لاخرى، ويفضل تغييرها عند احتراقها أو عند تعطل جهاز في السيارة.

يتضح لنا مما سبق أن قطع كهرباء السيارة هي العنصر الأهم في تكوين أي سيارة، فبدون تلك المكونات تصبح السيارة هي عبارة عن صندوق معدني لا فائدة منها.

فيجب مراجع تلك القِطع باستمرار، وفي حالة حدوث أي عطل بها يجب زيارة مركز سيارات متخصص في تلك القِطع لصيانتها أو تغييرها.