28/01/2023
لا تكون السيارة صالحة لأن تكون سيارة إلا بوجود المحرك بداخلها، فهي بدونه تصبح جماد معدني بلا استخدام، وليس هناك أدنى فرصة لتشغيل المحرك بالطريقة السليمة إلا بوجود الزيت الخاص به، فهو ذو قيم أساسية من دونها يتلف المحرك في فترة صغيرة، حيث يحول دون تعرض المحرك للتآكل، وهو الذي يقلص من الارتفاع القاسي لدرجات الحرارة، واستخدام الزيت المناسب من شأنه أن يعزز من وظائف المحرك ويحافظ على كفاءه ويطيل من عمره الافتراضي، وهذا إنما يتعلق بمراعاة تجديده بصورة مستمرة، حيث تعلق به الشوائب وتقل لزوجته وبالتالي صلاحيته لتأدية مهامه على أكمل وجه.
إن الأسباب التالي ذكرها قد وردت من تصريحات الخبراء والمختصين في عالم السيارات، ولقد عددوا لنا الأسباب التي تفتعل هذه المشكلة وهي:-
يشير هذا العنصر إلى مواضع من المحرك، والتي يمكن من خلالها نفاذ الزيت إلى نظام التبريد، ونجد أن السيارات التي تعتمد على علب التروس العاملة أوتومتاكيكيًا تأتي مع نظام تبريد نوعه ftf، لأن النظام هذا هو المناسب للسيارات التي تستخدم نواقل حركة أوتوماتيكية، غير أن الموضع المشار إليه هو ذلك الذي قد يحدث منه اختلاط زيت المحرك بماء التبريد، قد يكون الزيت الذي اختلط بماء التبريد هو زيت المحرك، وقد يكون زيت علبة التروس، والحالة هذه، يجب الكشف الكامل على منظومة التبريد ذي بدء، وعليك أن تكون مراقبًا منتبهًا لمنسوب الزيت سواء بداخل المحرك أو زيت علبة التروس، السيارات التي تخرج عن هذه القاعدة هي السيارات المرسيدس، لأنها تستخدم السوائل حمراء اللون، مما يتسبب في إمكانية اختلاط أيًا من السوائل الأخرى بنظام التبريد والذي يأخذ مثل هذا اللون، مما يوجب على صاحب السيارة – فور اكتشافه لحدوث تسرب – أن يسحب السيارة إلى شخص خبير ومتخصص من أجل الكشف عليها.
وهو وش السلندر، يمكن أن يكون هذا المكون هو المتسبب في حدوث التسرب، لا سيما إذا ما تعرض إلى أضرار من نوع بسيط، والجوان هو جزء مهم من أجزاء المحرك، إذا واجه مشكلة فقد يتسبب هذا في إحداث تسريب طفيف ولكنه يظل ضار لأنه يختلط بنظام التبريد، تحدث هذه المشكلة في أثناء تفعيل المحرك دون أن تتوفر النسبة الملائمة من المياه في الداخل من المحرك، والحالة هذه، يرتفع ضغط زيت المحرك ويكون أرقى من منسوب ضغط منظومة التبريد، ومن هنا يحدث التسريب للزيت والذي يتخض طريقه نحو مياه التبريد، يتضح حدوث هذه الحالة من التسريب في حالة لاحظنا تجمع لمقدار من الزيت بداخل المبرد.
يجب في هذه الحالة أن يتم عمل كشف على منظومة التبريد أول الأمر، ومراقبة منسوب الزيت بانتظام لملاحظة وجود المشكلة فور حدوثها قبل أن تتفاقم.
أن هذه القطع الدائرية الحديدية هي المسئولة عن منع الزيت بالمحرك من النفاذ إلى الخارج، فإذا أصابها عطب حدث التسرب.
في حالة وجود ضرر أو مشكلة بالجوان، يؤدي هذا بالتبعية إلى حدوث تسرب طفيف لزيت المحرك إلى مياه التبريد، ويحدث هذا إذا قام السائق بتفعيل المحرك مع عدم تواجد القدر المناسب من المياه في المحرك.
مشكلة التسرب من المشكلات الصعبة، والتي تتضاعف مسببة أضرار أكبر للمحرك، فيجب المسارعة بمعالجتها عند أحد المتخصصين أو مراكز صيانة السيارات.
